說明:
WylerSPEC 增加了BlueLEVEL-2D 測量平面度,直線度和直線和扭曲測量以及機(jī)床運動特性的測量模塊wylerSPEC 增加了激光干涉儀如RenishawXL80 和光管Autocollimator 如ELCOMAT 3000 測量偏擺yaw 誤差選項,可以實現(xiàn)仰俯、橫滾和偏擺機(jī)床導(dǎo)軌三個參數(shù)的同時測量
說明:
wylerDYNAM 在船舶行業(yè)的典型應(yīng)用wylerDYNAM 軟件從1996年投入船舶系統(tǒng)使用至今,已經(jīng)成功解決船舶甲板水平測量的需求。wylerDYNAM軟件具有多傳感器同步測量和差分?jǐn)?shù)據(jù)處理的能力,WYLER準(zhǔn)動態(tài)傳感器配合wylerDYNAM軟件,圓滿完成多甲板平行測量等高難度測試任務(wù),使用者在多種狀態(tài)下及時準(zhǔn)確地調(diào)整被測甲板對參考甲板的平行度,滿足現(xiàn)場安裝要求。 新版wylerDYNAM軟件除滿足常規(guī)數(shù)據(jù)采集,差分測量功能外,還增加了船用多方向測量傾斜度的功能,可以在0-360度平面內(nèi)測量多個方向的水平傾斜(如,測量12個方向的傾斜度,即每30°采集一次測量數(shù)據(jù))測量結(jié)果還可以曲線展開,極坐標(biāo)顯示出傾斜角方向。
說明:
在航空、汽車、能源等領(lǐng)域,葉輪作為關(guān)鍵的動力傳輸部件,其精確度直接影響到整個系統(tǒng)的性能和可靠性。今天,我們就以葉輪生產(chǎn)為例,分析瑞士丹青科技Fulcrum手動三坐標(biāo)測量系統(tǒng)在葉輪測量中的應(yīng)用。葉輪測量挑戰(zhàn):葉輪設(shè)計復(fù)雜,翅片數(shù)量多,且形狀精度要求極高。傳統(tǒng)的測量方法存在以下挑戰(zhàn):1、測量效率低:傳統(tǒng)測量方法耗時較長,難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求。2、精度難以保證:由于葉輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,傳統(tǒng)測量工具難以達(dá)到高精度要求。3、數(shù)據(jù)處理復(fù)雜:測量數(shù)據(jù)量大,處理過程繁瑣,易出現(xiàn)誤差。Fulcrum解決方案:針對以上挑戰(zhàn),瑞士丹青科技Fulcrum手動三坐標(biāo)測量機(jī)提供了一套完整的解決方案。1、快速掃描,提高生產(chǎn)效率使用Fulcrum測量系統(tǒng),葉輪的每個翅片都能在短時間內(nèi)完成掃描。相比傳統(tǒng)方法,縮短掃描時間,大大提高生產(chǎn)效率。2、精確測量,保證產(chǎn)品質(zhì)量Fulcrum的測量精度高達(dá)微米級別,能夠精確捕捉葉輪的每一個細(xì)節(jié)。掃描過程:Fulcrum磁性夾具模板可快速固定葉輪,確保所有點都可以被精確獲取。啟動掃描程序,通過接觸式測量記錄葉輪初始位置特征。數(shù)據(jù)采集:掃描完成后,系統(tǒng)會自動收集每個翅片的掃描數(shù)據(jù)。CAD比較:通過Aberlink 3D CAD軟件比較模塊,將實際掃描數(shù)據(jù)與設(shè)計CAD模型進(jìn)行對比分析。3、簡化數(shù)據(jù)處理,減少誤差Fulcrum手動三坐標(biāo)的數(shù)據(jù)處理軟件具有智能分析功能,能夠自動識別并標(biāo)記偏差部分,生成詳細(xì)的測量報告。以下是數(shù)據(jù)處理的優(yōu)勢:自動化:減少了人工干預(yù),降低了數(shù)據(jù)處理過程中的誤差??梢暬和ㄟ^3D模型直觀展示測量結(jié)果,便于工程師快速識別問題。報告生成:自動生成詳細(xì)的測量報告,便于質(zhì)量控制和追溯。通過使用Fulcrum手動三坐標(biāo)測量儀,可提高生產(chǎn)效率,使得葉輪測量時間大幅縮短,生產(chǎn)線流轉(zhuǎn)更加流暢。微米級別的測量精度確保葉輪質(zhì)量,減少了因測量不準(zhǔn)確導(dǎo)致的產(chǎn)品報廢和返工現(xiàn)象,...
說明:
WYLER 特殊應(yīng)用案例ZeroMATIC 在潮濕環(huán)境下的長期監(jiān)測測量案例ZeroMATIC 2/2 測量范圍+/-1 度,顯示范圍+/-5 度ZeroMATIC 2/2 內(nèi)置HTC 溫度補(bǔ)償曲線ZeroMATIC 2/2 置于 0065-007-SOLID 的密閉箱體內(nèi)可保證IP67 的防水等級
說明:
WYLER 特殊應(yīng)用案例-風(fēng)力發(fā)電機(jī)錨定過程的監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機(jī)錨定過程的監(jiān)測風(fēng)車塔身被拖拽到預(yù)定位置,再由三根海底鋼纜錨定在海底,Zerotronic 10 度兩只成正交放置在塔架頂部,用于塔架水平基位調(diào)整和長期監(jiān)測,傳感器必須能耐受在夯實過程中發(fā)生的高加速度。測量數(shù)據(jù)必須通過無線傳輸發(fā)送到控制整個過程的附近船只上。
說明:
WYLER 特殊應(yīng)用案例-太陽能電池板周期調(diào)整太陽能電池板周期調(diào)整每個太陽能電池板的傾斜必須定期驗證,要求測量范圍高達(dá)60°。根據(jù)測試任務(wù)和精度要求,采用下面不同的解決方案:Clinotronic PLUS±60°或BlueCLINO ±60°進(jìn)行安裝和定點校對測試ZEROTRONIC 傳感器±60°與電纜或使用藍(lán)牙無線傳輸和與PC 軟件連接進(jìn)行長期監(jiān)測,定期檢查